هل تمت إضافة شحم محمل أسطواني مدبب ، كان التأثير أفضل؟

سواء تمت إضافة شحم محمل أسطواني مدبب ، كان تأثير التشحيم أفضل ، فربما يعلم الجميع أن الشحوم يلعب دورًا مهمًا للغاية في استخدام المحامل. ثم يسأل أحدهم ، هل من الممكن استخدام الشحوم لتزييت المحامل إلى أجل غير مسمى؟ متى وكم يجب تغيير الزيت؟ في الواقع ، هذه المشاكل هي مشاكل معقدة لتحمل تكنولوجيا الصيانة.

الجواب على السؤال عما إذا كان من الممكن استخدام الشحوم إلى أجل غير مسمى هو لا. بسبب استخدام الكثير من الشحوم ، هناك العديد من المخاطر على المحمل.

الشحم له تأثير جيد جدا على المحامل. إن التصاقها ومقاومتها للتآكل ومقاومة درجات الحرارة ومقاومة الصدأ والتشحيم كلها جيدة. يمكن أن يحسن مقاومة الأكسدة في درجات الحرارة العالية ، ويؤخر الشيخوخة ، ويذوب رواسب الكربون ، ويمنع حطام التآكل المعدني. يعمل التكتل مع تلوث الزيت على تحسين مقاومة التآكل ومقاومة الضغط ومقاومة التآكل للآلة.

ومع ذلك ، كلما زادت كمية الشحم المملوءة ، زاد عزم الاحتكاك. لنفس كمية الملء ، يكون عزم الاحتكاك للمحمل المحكم أكبر من المحمل المفتوح. بعد أن تعادل كمية تعبئة الشحوم 60 في المائة من حجم المساحة الداخلية للمحمل ، لا يزيد عزم الاحتكاك بشكل كبير. وذلك لأن معظم الشحوم الموجودة في المحمل المفتوح قد تم عصرها ، كما تم فقد الشحم الموجود في المحمل المختوم.

مع زيادة كمية تعبئة الشحوم ، يزداد ارتفاع درجة حرارة المحمل خطيًا ، ويكون ارتفاع درجة حرارة المحمل المختوم أعلى من ارتفاع درجة حرارة المحمل المفتوح بنفس كمية التعبئة. من المعتقد بشكل عام أن كمية الشحوم المملوءة في المحامل الدوارة المختومة يجب ألا تتجاوز حوالي 50 بالمائة من المساحة الداخلية.

بشكل عام ، يعتمد جدول تشحيم محامل البكرات المخروطية على الوقت. غالبًا ما يضع موردو المعدات جداول تشحيم بناءً على ساعات التشغيل. أيضًا ، غالبًا ما يقوم موردو المعدات بتضمين إرشادات حول كمية مواد التشحيم أثناء عملية تخطيط الصيانة. بالنسبة للموظفين ، من الشائع جدًا تغيير زيت التشحيم في وقت قصير ، وغالبًا ما يتم إضافة الكثير من الشحوم.